Компания поставила металлопрокат под строительство головного линейного атомного ледокола проекта «Лидер».
Строительство атомохода осуществляется в комплексе «Звезда» в городе Большой Камень. Судно станет самым мощным атомным ледоколом в мировой истории. Он станет основой российского ледокольного флота нового поколения.
«Всего наша компания поставила 1 200 тонн металлопроката для закладной секции уникального, не имеющего аналогов в мире атомного ледокола. Для судна с такими исключительными техническими характеристиками мы произвели инновационные марки стали для судостроения – D500W и E500W. Для проекта «Лидер» и, в частности, головного ледокола «Россия» мы произвели опытно-промышленную партию данного металлопроката. Кроме того, наши коллеги взяли на себя обязательства по оперативным срокам производства и поставки продукции на Дальний Восток», – рассказал генеральный директор компании «Северсталь» Александр Шевелев.
Сталь выплавлена на Череповецком металлургическом комбинате. Прокат изготовлен толщиной от 11 до 48 миллиметров. Стоит отметить, что «Северсталь» является единственным поставщиком проката марок РС D500WArc30, РС E500WArc30, РС F500WArc30 в указанном диапазоне толщин.
Новый атомоход «Россия» будет иметь длину 210 метров, ширину 47 метров, осадку 13 метров. Суммарная мощность энергоустановок ледокола составит 120 МВт. Завершить строительство судна планируют в 2027 году, - сообщили в пресс-службе компании «Северсталь».
