Четыре полосы для движения, развязки, надземные переходы. Федеральная трасса А-114 вступает в новый период своего существования и развития: от самой аварийной – к самой современной. Уже через месяц строительные бригады начнут расширять дорогу.

Безопасно, качественно, быстро. Федеральная трасса А-114 – самая загруженная в регионе. Помимо пропуска транзитного транспорта, она связывает областной и промышленный центры. В сутки по 120-километровому участку проезжает около 40 тысяч автомобилей. Вопрос о его расширении до четырёх полос назрел давно. Ранее был расширены 10 километров на выезде из Вологды и 8 километров – на подъезде к Череповцу. В этом году работы начнутся от Лесково до поворота на Стризнево, а затем от Шексны до череповецкого аэропорта.

Расширение трассы Вологда – Новая Ладога позволит обеспечить безопасность пассажирских перевозок. Полностью завершить проект реконструкции федеральной трассы от Вологды до Череповца планируется к 2028 году.

А это – новый мост в поселке Шексна – уникальное сооружение, второй по протяжённости после череповецкого. Сейчас он готов на 63%. С работами справятся к июлю. Сразу после здесь будет пущено движение и дан старт капитальному ремонту другой переправы, которой уже почти 30 лет. Затем объекты соединят, что обеспечит высокую пропускную способность.

Продолжается строительство развязки перед заездом на мост со стороны Вологды, а также надземного пешеходного перехода. Рабочие реконструируют автодорогу, протяженностью более 2,5 километров. Стоимость всех работ – более 2 миллиардов рублей. Помимо прочего, будет приведена в порядок двухкилометровая грунтовая дорога у деревни Лютчик. Ни на чьём балансе этот участок не стоит. Между тем нагрузка на него внушительная, это резервный въезд в Шексну Северную.

Дорогу принято асфальтировать поэтапно. 1,3 километра сделают в этом году за счёт средств Дорожного фонда области. Оставшиеся 900 метрах выполнит муниципалитет при поддержке правительства региона в следующем году.