Людей набирают в связи с возрастающей потребностью в перевозках. В основном идут девушки. Предприятие обучает на бесплатной основе, при необходимости предоставляет служебное жильё. Подробности в материале ГТРК «Вологда».
Анна Нароженко – только пришла в профессию. Девушка недавно прошла обучение на водителя трамвая, и это её первая неделя работы.
Анна Нароженко, водитель-стажёр трамвая: «Раньше я работала в а/к 1456 и работала кондуктором на автобусе, и мы часто пересекались с трамваями. Мне было интересно наблюдать за водителями, как они управляют трамваем. Я долго собиралась пойти учиться и всё-таки пришла отучилась, и я здесь».
Обучение длилось три месяца. За это время ученики узнали об устройстве вагона, культуре обслуживания, охране труда, первой медицинской помощи, и, конечно, правилах дорожного движения. Все 16 человек из группы, включая Анну, дошли до конца. Часто профессию выбирают женщины.
Перед тем, как выйти на рейс, ученикам нужно успешно сдать все экзамены. Затем ещё 206 часов необходимо откатать вместе с наставником. Только после этого стажировка считается пройденной, и водитель допускается к самостоятельной работе.
Опытный наставник будет рядом ещё пару месяцев, пока стажёр не почувствует себя уверенно. А пока – осторожная, небыстрая езда и постоянный контроль за происходящим в салоне и на улице. Безопасность превыше всего.
Карина Антонова, пресс-секретарь департамента ЖКХ: «Нужно понимать, что вставать нужно рано, что работа ответственная, аккуратная. Есть ответственность и за пассажиров, и за остальных участников движения».
За рабочую смену получается 5-6 рейсов. Первый, самый ранний – в 4.55 утра, самый поздний – около часа ночи. Такой ритм выдерживают не все. Остаются только те, кто не боится сложностей.
Анна Нароженко, водитель-стажёр трамвая: «Было трудно привыкнуть, потому что я давно рано не вставала. Но привыкли, ничего. Мы ездим и на старых, и на новых трамваях. Будем ещё учиться на двойном трамвае. Там будет посложнее. Просто управлять трамваем – это интересно для меня».
Сотрудники выходят на пенсию досрочно – мужчинам нужно отработать 20 лет, женщинам 15. Сейчас в штате компании 86 водителей, включая стажёров.
