Развитие дорожной сети в областном центре стало очередной темой публичного отчёта Сергея Воропанова.
Прямо сейчас идут работы сразу по трём элементам президентского проекта - будущего Малого транспортного кольца (МТК). Согласовать его и получить федеральные средства помог глава региона Олег Кувшинников, представив проект главе государства.
«В конце 2022 года была согласована проектно-сметная документация по Некрасовскому мосту, и началась подготовка к строительству. Оно профинансировано из федерального и областного бюджетов, пройдет в 4 этапа и продлится с 2023 по 2026 годы. Мы получим альтернативный путь из центра в Заречье и разгрузим существующие мосты. Разгрузить магистрали поможет и ул. Поэта Романова - четырёхголосный короткий путь длиной 2 км между ул. Конева и мкр. Бывалово. 1-й этап работ по переустройству сетей завершен, сейчас идет строительство дороги и моста. Сдаем улицу в 2023 году. Третий элемент МТК - капитальный ремонт моста через реку Шограш в створе улицы Конева. Идет замена опорных конструкций, мостового полотна, добавляется освещение. К осени мы получим удобный, а главное - надёжный и безопасный мост», - пояснил градоначальник.
Кроме того, полным ходом идёт подготовка к капремонту ещё трёх инженерных сооружений: Кувшиновский мост и переправа через реку Шограш на улице Можайского, работы по которым начинаем в 2023 году. Завершающим в этом списке стал мост через реку Содему на улице Челюскинцев. Работы на этом объекте запланированы на 2024 год.
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Вологде в 2022 году отремонтировано 13 участков улиц общей протяжённостью более 15 км. За счёт средств Дорожного фонда благоустроили улицу Доронинскую и начали строительство второго участка улице Гагарина. Завершить асфальтирование планируется уже в новом дорожном сезоне. Обе дороги ведут в промышленные зоны, а значит, стимулируют развитие предприятий.
«В рамках проектного комитета «Снижение аварийности на улично-дорожной сети» продолжаем работу по вопросам дорожной безопасности. Если в 2020 году, когда мы начинали эту работу, на дорогах Вологды было 13 погибших, то в 2022 году - 4, заметно сократилось и число пострадавших. Но работы еще много. Один из форматов работы - новые схемы дорожного движения, в частности, схема съезда с Октябрьского моста, внедренная в сентябре 2022 года. Вологжане привыкали сложно, но эффект есть. Аварий меньше, устранены конфликтные точки на ул. Мира, Орлова и Торговой площади. Пока схема тестовая, в статус постоянной будем переводить ее весной, оценив результат в разные сезоны. А пока анализируем и корректируем. Например, будем менять габариты островков безопасности, геометрию и количество полос на участках Торговой площади и улицы Орлова. Будут синхронизироваться и светофоры», - пояснил Сергей Воропанов.
Продолжается и точечная работа по ликвидации мест концентрации ДТП: оборудование искусственных неровностей, дополнительных пешеходных переходов, новых светофоров.
Также в 2022 году завершён монтаж элементов интеллектуальной транспортной системы: 76 км оптоволокна, 105 видеонаблюдения, Центр организации дорожного движения, где будут круглосуточно отслеживать ситуацию на дорогах и анализировать данные с камер. Сейчас идёт настройка, тестируется управление светофорами как с помощью диспетчера, так и автономно. К системе ИТС на данный момент подключены 90% светофоров города. Результаты будут наглядно видны к маю 2023 года, а полностью завершить создание ИТС планируется в 2024 году, - сообщает городская администрация.
